خرید ۴ هزار دستگاه اتوبوس جدید در حال پیگیری است
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۵۴۷۰۴
به گزارش همشهری آنلاین، لطف اله فروزنده با نگاهی اجمالی به تاریخ معاصر ایران گفت: کشور ما در دوران مختلف تا قبل از انقلاب اسلامی درگیر استبداد و استعمار بود، که با انقلاب اسلامی ایران به رهبری امام خمینی (ره) این دو پدیده، یقینا قطع شده و در حال حاضر در سایه استقلال، حرف اول در خاورمیانه را می زنیم.
او از مسئولیت خطیر تک تک مدیران، مسئولین و مردم در شناخت دشمن صحبت به میان آورد و تصریح کرد: ایجاد بصیرت نسبت به مسائل کشور و کینه دشمنان و مبارزه با استکبار در هر زمینه ای، وظیفه همه ما است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در ادامه از دستاورد جدید این معاونت گفت و اظهار داشت: یکی از اولویت های مدیریت شهری، توسعه حمل و نقل عمومی است که معاونت مالی در این خصوص اتفاق خوبی را رقم زده است.مقرر شده بود تا قراردادی چندین و چند ساله با کشور چین در ازای خرید ۶۳۰ واگن بسته شود که ۱۵ درصد پیش پرداخت این فاینانس بر عهده دولت بود که با پیگیری های یک ساله، این امر مهم محقق شده و با زمانبندی ۲ ساله این ۶۳۰ واگن وارد سیستم خواهد شد.
او افزود: تاکنون ۳۰۰ دستگاه اتوبوس جدید نیز خریداری و به سازمان اتوبوسرانی تحویل داده شد و در حال حاضر نیز پیگیری ها برای خرید ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید نیز ادامه دارد.
فروزنده تصریح کرد: شورای اسلامی شهر از مجموع ۷۵ هزار میلیارد تومان بودجه، ۱۶ هزار میلیارد تومان را به حمل و نقل اختصاص داد تا در سال جدید شاهد رونق حمل و نقل عمومی باشیم.
منبع: روابط عمومی معاونت مالی و اقتصاد شهری
کد خبر 740639 منبع: خبرگزاری شهر برچسبها شهرداری شهردارى تهران خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینیبوس تهران پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: جشنواره فیلم فجر شهرداری شهردارى تهران تهران پایتخت حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۵۴۷۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب میزند! | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
به گزارش همشهری آنلاین، «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران میگوید.
قرارداد برقیسازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی میگوید که «نمیتوانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذیربط در جریان کار بوده و ضمانتنامه بانکی داریم.»
۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صفهای طولانی در ایستگاههای اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صفها حدود یک چهارم کوتاهتر میشود.
سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقبماندگی چندینساله جبران شود.
قرار است امسال اولین سری واگنها و اتوبوسها وارد می شود اما مدیران شهری میگویند که «مافیا همه جوره دست و پا میزند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا میرود.»
«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام میشود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی در سال میشود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقیسازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی میگوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاهها را تشدید میکند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه میگوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بیکیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت میکنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاههای مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخگذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راهکار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقیسازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است